Модельный год: 2008 
Год проведения теста: 2008 
Организация: Euro NCAP 

Фронтальный удар: 7 баллов 
Боковой удар: 16 баллов 
Ремень: 1 балл 

Дополнительно: 

Общий: 24 балла 

Защита пешеходов: 14 баллов 
Защита детей: 40 баллов 

Фронтальный удар 

Изменённая программа управления подушками безопасности куда лучше справилась со своей задачей: в отличие от первого краш-теста, подушки раскрылись вовремя. Благодаря этому защита головы водителя и переднего пассажира теперь нареканий не вызывает. Однако усовершенсвования не затронули силовую структуру кузова. Салон автомобиля, как и раньше, при фронтальном ударе пострадал достаточно сильно. Нагрузки на грудную клетку водителя превысили безопасные значения, а элементы передней панели могут нанести травмы передним пассажирам. Деформировавшаяся рама разорвала пол кузова в районе ног водителя, а датчики манекенов подтвердили слабую защиту области голени. Ступни также в опасности – педали сильно сместились в салон. 

Боковые удары 

В отличие от фронтального краш-теста, боковой был пройден на отлично. Однако дополнительный удар о столб не проводился, так боковые подушки безопасности в базовой версии отсутствуют. 

Безопасность детей 

удерживающие системы, использованные при краш-тестах: 
18-месячный ребёнок – Fair G0/1 ISOFIX, против хода движения 
3-летний ребёнок – Fair G0/1 ISOFIX, по ходу движения 

Nissan Navara набрал максимальную оценку по защите детей. Так, датчики манекена 3-летнего ребенка не зафиксировали опасных нагрузок при ударах. Нарекания вызвало только отсутствие обозначений о наличии креплений ISOFIX на задних боковых местах. Предупреждающая табличка на солнцезащитном козырьке доходчиво сообщает об опасности размещения детского кресла на переднем сидении при включенной подушке безопасности. Кроме того, таблички стали доступны на разных языках, что прибавило Navara баллов за детскую безопасность с трех до четырех звезд. 

Защита пешеходов 

В местах возможного контакта с головой взрослого пешехода предложенные меры защиты оценены как достаточные, но все другие области передней части автомобиля слишком жёсткие.

Оснащение средствами безопасности в базовой комплектации (в Европе): 

– фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира 
– передние ремни с преднатяжителями и ограничителями усилия 
– сигнализатор непристёгнутого ремня водителя 
– крепления ISOFIX на задних боковых местах 

Тестируемая комплектация – Nissan Navara 2.5 diesel Mid / Outlaw , RHD (4-х дверный пикап массой 2036 кг). 

Euro NCAP строго рекомендует владельцам Nissan Navara c VIN от VSKCVND40U0016577 до VSKCVND40U0276585 провести апгрейд системы безопасности в сервисных центрах Ниссан.